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　　距离国泰君安与海通证券合并落地已过去五个月，但“整合余震”仍在持续。

　　最新数据显示，又一批原海通证券首席分析师先后离任，而合并后新成立的证券研究所虽交出分仓佣金收入行业第二的成绩单，但同比降幅高达42.22%，人才流失与业绩压力并存。

　　首席经济学家荀玉根转投国信，任职不足半年离场

　　合并初期曾被委以重任的“白金分析师”荀玉根，已于9月3日正式加盟，出任首席经济学家、经济研究所所长，并兼任博士后工作站办公室主任。

　　荀玉根自2011年加入海通后一路晋升，先后担任副所长、首席策略师，2023年底全面执掌研究所。合并后他曾被任命为首席经济学家和政策与产业研究院联席院长，但最终短期任职后选择离场，结束了十四年的海通生涯。

　　多名首席确认离任，中证协信息已更新

　　中证协官网最新信息显示，截至2025年9月4日，原海通证券批零与社会服务联席首席分析师李宏科、海通房地产研究首席分析师涂力磊、互联网及传媒行业首席分析师毛云聪、有色金属研究首席分析师陈先龙等多人的执业信息均已无法查询。

　　几乎同一时间，原海通证券固定收益研究首席分析师郑子勋也已确认离任。尽管合并后他曾短暂留任并担任国泰海通固收团队联席首席，负责可转债及多元资产策略研究，但目前其执业信息同样已在中证协系统注销。

　　行业首席四散，多向中型券商流动

　　2024年四季度至2025年上半年期间，已出现一批原海通分析师流向其他券商：原银行首席分析师林加力于2024年10月转战；原非银金融首席孙婷于2024年12月加入；原煤炭、农业首席李淼同期12月出任证券研究所副所长。原建筑工程首席张欣劼、军工首席张恒晅分别于2024年12月和2025年2月加入。

　　半年报透视：分仓佣金跃居第二但收入腰斩

　　人员动荡背后，国泰海通的中期“成绩单”喜忧参半。上半年，国泰海通实现营业收入238.72亿元，同比增长78%；归母净利润157.37亿元，同比涨幅达214%；扣非归母净利润72.79亿元，同比增长60%。

　　在分仓佣金方面，国泰海通以2.80亿元收入排名行业第二，较2024年末大幅提升6位；但同比降幅高达42.22%，降幅高于行业平均水平。据Choice数据统计，截至2025年6月30日，公司员工总数为18，654人，其中注册分析师287人，较年初原两家机构分析师总数314人减少27人。